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Ford EcoSport I 5 door SUV Trend 1.6 AMT — especificações, aceleração a 100 km / h, consumo de combustível

Este modelo vem com 2012 - 2018. Veja abaixo as informações sobre as características técnicas desta modificação, consumo de combustível, aceleração até 100 km / h (aceleração para centenas), assim como consumo de combustível e velocidade máxima.
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Ford EcoSport I 5 door SUV Trend 1.6 AMT 2012 - 2018
Deslocamento, cm³ 1,596 Tipo de combustível 92
Poder 122 hp Unidade para a frente
Tipo de caixa robô Aceleração (0-100 km / h) 12.5 seg.
Tipo de motor gasolina O consumo médio de combustível por 100 km 6.9 l.
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Informações gerais
Marca de carro Ford
Modelo EcoSport
Geração I
Modificação Trend 1.6 AMT
Marca-país Estados Unidos
Classe de veículo J
Tipo de Corpo SUV 5 dv
Número de portas 5
Número de assentos 5
Avaliação da segurança 4
Classificação título EuroNCAP
Dimensões
Comprimento, mm 4,273
Largura, mm 1,765
Altura, mm 1,680
Distância entre eixos, mm 2,519
Trilha frente, mm 1,529
Faixa traseira, mm 1,532
Liquidação, mm 200
O tamanho dos pneus 205/60/R16
205/50/R17
Peso e volume
Peso, kg 1386
Curb Peso, kg 1715
Volume mínimo tronco, l. 310
Quantidade máxima de tronco, l. 1238
O tanque de combustível, l. 52
Transmissão
Tipo de caixa robô
Número de mudanças 6
Unidade para a frente
Atuação
A velocidade máxima 174 km / h
Aceleração (0-100 km / h) 12.5 seg.
O consumo de combustível na cidade 100 km 9.2 l.
Consumo de combustível na estrada a 100 km 5.6 l.
O consumo médio de combustível por 100 km 6.9 l.
Padrão ambiental Euro 5
Tipo de combustível 92
Emissões de CO2, g / km 160
Motor
Tipo de motor gasolina
Motor Local cruzada frente
O sistema de fornecimento de energia injeção distribuído (multi-ponto)
Tipo de boost nenhuma
Deslocamento, cm³ 1,596
Poder 122 hp
Potência (kW) 90
Torque 148 Nm
Quando rpm 6400
Localização de cilindros inline
Número de cilindros 4
Número de válvulas por cilindro 4
Diâmetro e curso 79 × 81.4 mm
Taxa de compressão 11
Suspensão e freios
Escreva suspensão dianteira independente, primavera
Suspensão traseira semi-independente, primavera
Freios dianteiros disco ventilado
Freios traseiros tambor
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