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Ford Ranger III Metade Cab captador 3.2 AT — especificações, aceleração a 100 km / h, consumo de combustível

Este modelo vem com 2011 - 2015. Veja abaixo as informações sobre as características técnicas desta modificação, consumo de combustível, aceleração até 100 km / h (aceleração para centenas), assim como consumo de combustível e velocidade máxima.
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Ford Ranger III Metade Cab captador 3.2 AT 2011 - 2015
Deslocamento, cm³ 3,198 Tipo de combustível Diesel
Poder 200 hp Unidade tração nas quatro rodas
Tipo de caixa automático Aceleração (0-100 km / h) 10.4 seg.
Tipo de motor motor diesel O consumo médio de combustível por 100 km 10.4 l.
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Informações gerais
Marca de carro Ford
Modelo Ranger
Geração III
Modificação 3.2 AT
Marca-país Estados Unidos
Classe de veículo J
Tipo de Corpo Metade picape cabine
Número de portas 2
Número de assentos 5
Dimensões
Comprimento, mm 5,359
Largura, mm 1,850
Altura, mm 1,804
Distância entre eixos, mm 3,220
Trilha frente, mm 1,560
Faixa traseira, mm 1,560
Liquidação, mm 229
O tamanho dos pneus 265/65/R17
Peso e volume
Peso, kg 2083
Curb Peso, kg 3200
Volume mínimo tronco, l. 1450
Quantidade máxima de tronco, l. 1450
O tanque de combustível, l. 80
Transmissão
Tipo de caixa automático
Número de mudanças 6
Unidade tração nas quatro rodas
Atuação
A velocidade máxima 175 km / h
Aceleração (0-100 km / h) 10.4 seg.
O consumo de combustível na cidade 100 km 13.1 l.
Consumo de combustível na estrada a 100 km 8.9 l.
O consumo médio de combustível por 100 km 10.4 l.
Padrão ambiental Euro 4
Tipo de combustível Diesel
Emissões de CO2, g / km 274
Motor
Tipo de motor motor diesel
Motor Local longitudinal frente
O sistema de fornecimento de energia motor com câmara de combustão indiviso (injeção direta)
Tipo de boost turboalimentação
Deslocamento, cm³ 3,198
Poder 200 hp
Potência (kW) 147
Torque 470 Nm
Quando rpm 3000
Localização de cilindros inline
Número de cilindros 5
Número de válvulas por cilindro 4
Diâmetro e curso 89.9 × 100.8 mm
Taxa de compressão 15.7
Suspensão e freios
Escreva suspensão dianteira independente, primavera
Suspensão traseira dependente (primavera)
Freios dianteiros disco ventilado
Freios traseiros tambor
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