1. Calculadoras
  2.   /  
  3. Calculadora do carro
  4.   /  
  5. Toyota
  6.   /  
  7. Toyota Century
  8.   /  
  9. Toyota Century II (G50) Restyling Saloon
  10.   /  
  11. 5.0 AT

Toyota Century II (G50) Restyling Saloon 5.0 AT — especificações, aceleração a 100 km / h, consumo de combustível

Este modelo vem com 2006 - hoje. Veja abaixo as informações sobre as características técnicas desta modificação, consumo de combustível, aceleração até 100 km / h (aceleração para centenas), assim como consumo de combustível e velocidade máxima.
Você não pode adicionar mais de 3 modificações!
Compare carros
Sua tabela de comparação está vazia!
Toyota Century II (G50) Restyling Saloon 5.0 AT 2006 - hoje
Deslocamento, cm³ 4,996 Tipo de combustível 95
Poder 280 hp Unidade traseiro
Tipo de caixa automático -
Tipo de motor gasolina O consumo médio de combustível por 100 km 12.8 l.
adicionar para comparar
Informações gerais
Marca de carro Toyota
Modelo Century
Geração II G50
Modificação 5.0 AT
Marca-país Japão
Classe de veículo F
Tipo de Corpo Saloon
Número de portas 4
Número de assentos 5
Dimensões
Comprimento, mm 5,270
Largura, mm 1,890
Altura, mm 1,475
Distância entre eixos, mm 3,025
Trilha frente, mm 1,575
Faixa traseira, mm 1,575
Liquidação, mm 135
O tamanho dos pneus 225/60/R16
Peso e volume
Peso, kg 2050
Volume mínimo tronco, l. 500
Quantidade máxima de tronco, l. 500
O tanque de combustível, l. 95
Transmissão
Tipo de caixa automático
Número de mudanças 6
Unidade traseiro
Atuação
O consumo médio de combustível por 100 km 12.8 l.
Tipo de combustível 95
Motor
Tipo de motor gasolina
Motor Local longitudinal frente
O sistema de fornecimento de energia injeção distribuído (multi-ponto)
Tipo de boost nenhuma
Deslocamento, cm³ 4,996
Poder 280 hp
Potência (kW) 206
Torque 460 Nm
Quando rpm 5200
Localização de cilindros em forma de v
Número de cilindros 12
Número de válvulas por cilindro 4
Diâmetro e curso 81 × 80.8 mm
Taxa de compressão 10.5
Suspensão e freios
Escreva suspensão dianteira independente, primavera
Suspensão traseira independente, primavera
Freios dianteiros disco ventilado
Freios traseiros disco ventilado
Escolher o idioma čeština dansk Deutsch English español français italiano Nederlands norsk polski português suomalainen tiếng Việt Türk български Русский العربية ไทย 日本人
Cancelar